Формула-1 / ferstappen

formula1
Сезон 2021 - изменения в регламенте
Часть 1 Все любители королевских гонок уже давно знают, что с 2021 в формуле 1 грядут колоссальные изменения. Именно они сделают гонки другими, такими, которыми мы их ещё не видели. Одни ругают новые правила, другие наоборот, всячески приветствую их введение. Но все ли знают, какие именно будут внесены изменения? Концепция новых болидов Самое главное, что необходимо отметить - так это внешний вид болидов. Чего стоят хотя бы 18-дюймовые диски со светодиодной подсветкой. Также и на самом болиде появится что-то внешне напоминающее табло. Сам же дизайн претерпит изменения, которые в свою очередь направлены на улучшение аэродинамики болидов, причём основной упор делается на прижимную силу от воздушного потока впереди идущего автомобиля. Как нас уверяют руководители нынешней формулы 1, все это сделано для борьбы и увеличения количества обгонов. То есть опять дают фору автомобилю, идущему вслед за болидом. И это называется уравниванием шансов. Как бы то ни было, но аналитики подсчитали, что в таком случае, при принятии всех новых правил, мы вернёмся по скорости в год эдак 2016. Это значит, что на каждой трассе, новый болид будет медленнее варианта 2019 года на 3-3,5 секунды. Но нас уверяют, что к современным скоростям мы можем вернуться буквально через два-три года. Финансовая сторона Об изменениях в финансовой стороне можно говорить очень долго, но я выделю основную часть. Естественно, будет установлен лимит на затраты всех команд, так сказать, создаётся потолок расходов, перешагнув который можно получить не только финансовый штраф, но и негативные последствия непосредственно для команды в турнирной таблице. Итог: бюджет каждой команды не должен превышать 175 млн. долларов. Стоит заметить, что это не касается затрат на рекламные кампании, зарплату трех основных специалистов и гонщиков. За всеми тратами команд будет следить специальная и независимая группа экспертов (комиссия). Ещё стоит добавить, что появятся унифицированные детали узлов, которые сейчас разрабатываются и модернизируются специалистами разных команд. Именно такие детали сейчас позволяют одним командам получить преимущество над другими. В нашем же случае, руководство введением новых правил в некоторой степени сравняло шансы команд. Сделали бы уже полностью одинаковые команды, да и все проблемы со зрелищностью были решены. Гоночный уикенд Ну и дабы доконать зрителя пришлось внести изменения в сам процесс гонок, а точнее - гоночный уикенд. Теперь, пресс-конференция, которая проходила в четверг, перенесена на пятницу, непосредственно перед началом практики. А сами болиды перейдут в гоночную версию с третьей части практики. А одним из главных изменений в этой части королевских гонок, станет расширенный чемпионат. Если сейчас мы удивляемся, как гонщики и команды справляются с 21 этапом, то с 2021 года, таких этапов станет 25. Поэтому и паузы между Гран-при будут минимальными. Вывод На первый взгляд, руководители формулы 1 действительно желали лучшего, но порой, одни нововведения противоречат другим. С одной стороны ужесточения расходов ведут к выравниванию сил команд и появлению зрелищности. Поэтому мы сможем увидеть, как Williams борется с Ferrari. Но с другой стороны, это нивелирует мощь той же Ferrari перед другими, более слабыми командами. То есть, если у одной команды есть что-то, что сделает её на порядок сильнее другой, то по новым правилам, эта возможность у нее отбирается. Невозможно сделать все команды, равными по силе. Не получится это и с уравниванием бюджетов.
0.00
11
9

formula1
Сезон 2021 - изменения в регламенте
Часть 1 Все любители королевских гонок уже давно знают, что с 2021 в формуле 1 грядут колоссальные изменения. Именно они сделают гонки другими, такими, которыми мы их ещё не видели. Одни ругают новые правила, другие наоборот, всячески приветствую их введение. Но все ли знают, какие именно будут внесены изменения? Концепция новых болидов Самое главное, что необходимо отметить - так это внешний вид болидов. Чего стоят хотя бы 18-дюймовые диски со светодиодной подсветкой. Также и на самом болиде появится что-то внешне напоминающее табло. Сам же дизайн претерпит изменения, которые в свою очередь направлены на улучшение аэродинамики болидов, причём основной упор делается на прижимную силу от воздушного потока впереди идущего автомобиля. Как нас уверяют руководители нынешней формулы 1, все это сделано для борьбы и увеличения количества обгонов. То есть опять дают фору автомобилю, идущему вслед за болидом. И это называется уравниванием шансов. Как бы то ни было, но аналитики подсчитали, что в таком случае, при принятии всех новых правил, мы вернёмся по скорости в год эдак 2016. Это значит, что на каждой трассе, новый болид будет медленнее варианта 2019 года на 3-3,5 секунды. Но нас уверяют, что к современным скоростям мы можем вернуться буквально через два-три года. Финансовая сторона Об изменениях в финансовой стороне можно говорить очень долго, но я выделю основную часть. Естественно, будет установлен лимит на затраты всех команд, так сказать, создаётся потолок расходов, перешагнув который можно получить не только финансовый штраф, но и негативные последствия непосредственно для команды в турнирной таблице. Итог: бюджет каждой команды не должен превышать 175 млн. долларов. Стоит заметить, что это не касается затрат на рекламные кампании, зарплату трех основных специалистов и гонщиков. За всеми тратами команд будет следить специальная и независимая группа экспертов (комиссия). Ещё стоит добавить, что появятся унифицированные детали узлов, которые сейчас разрабатываются и модернизируются специалистами разных команд. Именно такие детали сейчас позволяют одним командам получить преимущество над другими. В нашем же случае, руководство введением новых правил в некоторой степени сравняло шансы команд. Сделали бы уже полностью одинаковые команды, да и все проблемы со зрелищностью были решены. Гоночный уикенд Ну и дабы доконать зрителя пришлось внести изменения в сам процесс гонок, а точнее - гоночный уикенд. Теперь, пресс-конференция, которая проходила в четверг, перенесена на пятницу, непосредственно перед началом практики. А сами болиды перейдут в гоночную версию с третьей части практики. А одним из главных изменений в этой части королевских гонок, станет расширенный чемпионат. Если сейчас мы удивляемся, как гонщики и команды справляются с 21 этапом, то с 2021 года, таких этапов станет 25. Поэтому и паузы между Гран-при будут минимальными. Вывод На первый взгляд, руководители формулы 1 действительно желали лучшего, но порой, одни нововведения противоречат другим. С одной стороны ужесточения расходов ведут к выравниванию сил команд и появлению зрелищности. Поэтому мы сможем увидеть, как Williams борется с Ferrari. Но с другой стороны, это нивелирует мощь той же Ferrari перед другими, более слабыми командами. То есть, если у одной команды есть что-то, что сделает её на порядок сильнее другой, то по новым правилам, эта возможность у нее отбирается. Невозможно сделать все команды, равными по силе. Не получится это и с уравниванием бюджетов.
0.00
11
9

formula1
Сезон 2021 - изменения в регламенте
Часть 1 Все любители королевских гонок уже давно знают, что с 2021 в формуле 1 грядут колоссальные изменения. Именно они сделают гонки другими, такими, которыми мы их ещё не видели. Одни ругают новые правила, другие наоборот, всячески приветствую их введение. Но все ли знают, какие именно будут внесены изменения? Концепция новых болидов Самое главное, что необходимо отметить - так это внешний вид болидов. Чего стоят хотя бы 18-дюймовые диски со светодиодной подсветкой. Также и на самом болиде появится что-то внешне напоминающее табло. Сам же дизайн претерпит изменения, которые в свою очередь направлены на улучшение аэродинамики болидов, причём основной упор делается на прижимную силу от воздушного потока впереди идущего автомобиля. Как нас уверяют руководители нынешней формулы 1, все это сделано для борьбы и увеличения количества обгонов. То есть опять дают фору автомобилю, идущему вслед за болидом. И это называется уравниванием шансов. Как бы то ни было, но аналитики подсчитали, что в таком случае, при принятии всех новых правил, мы вернёмся по скорости в год эдак 2016. Это значит, что на каждой трассе, новый болид будет медленнее варианта 2019 года на 3-3,5 секунды. Но нас уверяют, что к современным скоростям мы можем вернуться буквально через два-три года. Финансовая сторона Об изменениях в финансовой стороне можно говорить очень долго, но я выделю основную часть. Естественно, будет установлен лимит на затраты всех команд, так сказать, создаётся потолок расходов, перешагнув который можно получить не только финансовый штраф, но и негативные последствия непосредственно для команды в турнирной таблице. Итог: бюджет каждой команды не должен превышать 175 млн. долларов. Стоит заметить, что это не касается затрат на рекламные кампании, зарплату трех основных специалистов и гонщиков. За всеми тратами команд будет следить специальная и независимая группа экспертов (комиссия). Ещё стоит добавить, что появятся унифицированные детали узлов, которые сейчас разрабатываются и модернизируются специалистами разных команд. Именно такие детали сейчас позволяют одним командам получить преимущество над другими. В нашем же случае, руководство введением новых правил в некоторой степени сравняло шансы команд. Сделали бы уже полностью одинаковые команды, да и все проблемы со зрелищностью были решены. Гоночный уикенд Ну и дабы доконать зрителя пришлось внести изменения в сам процесс гонок, а точнее - гоночный уикенд. Теперь, пресс-конференция, которая проходила в четверг, перенесена на пятницу, непосредственно перед началом практики. А сами болиды перейдут в гоночную версию с третьей части практики. А одним из главных изменений в этой части королевских гонок, станет расширенный чемпионат. Если сейчас мы удивляемся, как гонщики и команды справляются с 21 этапом, то с 2021 года, таких этапов станет 25. Поэтому и паузы между Гран-при будут минимальными. Вывод На первый взгляд, руководители формулы 1 действительно желали лучшего, но порой, одни нововведения противоречат другим. С одной стороны ужесточения расходов ведут к выравниванию сил команд и появлению зрелищности. Поэтому мы сможем увидеть, как Williams борется с Ferrari. Но с другой стороны, это нивелирует мощь той же Ferrari перед другими, более слабыми командами. То есть, если у одной команды есть что-то, что сделает её на порядок сильнее другой, то по новым правилам, эта возможность у нее отбирается. Невозможно сделать все команды, равными по силе. Не получится это и с уравниванием бюджетов.
0.00
11
9

formula1
Red Bull VS Williams
0.00
11
4

formula1
Red Bull VS Williams
0.00
11
4

formula1
Red Bull VS Williams
0.00
11
4
0.00
13
3
0.00
13
3
0.00
13
3
0.00
7
1
0.00
7
1
0.00
7
1
Скоро появится больше материалов. Напишите свой!