Вторая подряд победе Гроневегена, наказание Гавирии и Грайпеля - обзор восьмого этапа Тур де Франс
14 июля в национальный французский праздник День взятия Бастилии участникам Тур де Франс предстояло проехать в общем то рядовой спринтерский этап длиной 181 километр из Дрё в Амьен. Превью этапа. На старте этапа, еще перед официальным стартом упали Нильс Полит (Katusha Alpecin) и Роман Баргий (Fortuneo Samsic). Из-за этого «реальный» старт был дан директором гонки Кристианом Прюдомом чуть позже запланированного, а Полит и Баргий вскоре вернулись в пелотон. Первые 150 километров гонки проходили по классическому сценарию и ообо значимых событий в себе не содержали. В начале в отрыв уехал Маркус Бургхардт (Bora-Hansgrohe), но через пару километров остановился и вернулся в основную группу. На 21-м километре атаковал Лоуренс Тен Дам (Sunweb), атаку которого подхватили Фабьен Грелье (Direct Energie) и Марко Миннар (Wanty Groupe Gobert). Через 35 километров после старта отрыву предстояло пройти первый подъем 4й категории, единственное очко на котором досталось голландцу Миннару. После прохождения подъема из отрыва в основную группу вернулся Тен Дам, оставив своих попутчиков вдвоем. Преимущество беглецов в этот момент было около 5 минут. На 71-м километре дистанции (за 110 километров до финиша) дуэт лидеров прошел второй категорийный подъем, первым на котором был француз Грелье. Через 15 километров (86 км со старта 95 км до финиша) был расположен промежуточный спринт, на котором первым был Грелье, вторым - его партнер по отрыву Миннар, а спринт из основной группы выиграл Арно Демар (Groupama FDJ), опередивший Питера Сагана (Bora Hansgrohe) и Фернандо Гавирию (Quick Step Floors). В этот момент отрыв опережал пелотон приблизительно на 4 минуты. За 30 километров до финиша преимущество беглецов составляло 2 минуты, а средняя скорость гонци составляла всего 39,81 км/ч. За 21 километр до финиша располагалась бонусная премия, три секунды выиграл Миннар, две Грелье, а одну секунду, которая осталась в розыгрыше для пелотона, практически без сопротивления забрал лидер генеральной классификации Грег ван Авермаат (BMC Racing Team). За 18 километров до финиша в группе случился завал, в который попал лидер UAE Emirates Дэн Мартин. Помимо него отрезанными от основной груупы оказалось более 50 гонщиков. Несмотря на отчаянные попытки команды догнать уехавшую основную группу, сделать это не удалось. Пелотон нагнал отрыв на последних 10 километрах, а спринтерские поезда включились в работу на последних 5 километрах. Непосредственно спринт за 400 метров до финища открыл Питер Саган (Bora Hansgrohe), а за его спиной развернудась борьба между Гавирией и Андрэ Грайпелем (Lotto Soudal), в которой гонщикам пришлось в буквальном смысле толкаться и бодаться в борьбе за лучшую позицию. Им обоим удалось обойти словака, но всех в финишном рывке обошел победитель предыдущего этапа Дилан Гроневеген (Lotto NL Jumbo). По окончании этапа решением судейской коллегии за опаные действия в спринте своих позиций были лишены Грайпель и Гавирия, и таким образом в тройку победителей, помимо Гроневегена вошли Саган и Джон Дегенкольб (Trek Segafredo). В генеральной классификации единственным существенным изменением стала потеря одной минуты и 16 секунд Дэном Мартином. Полные результаты этапа.
Вторая подряд победе Гроневегена, наказание Гавирии и Грайпеля - обзор восьмого этапа Тур де Франс
14 июля в национальный французский праздник День взятия Бастилии участникам Тур де Франс предстояло проехать в общем то рядовой спринтерский этап длиной 181 километр из Дрё в Амьен. Превью этапа. На старте этапа, еще перед официальным стартом упали Нильс Полит (Katusha Alpecin) и Роман Баргий (Fortuneo Samsic). Из-за этого «реальный» старт был дан директором гонки Кристианом Прюдомом чуть позже запланированного, а Полит и Баргий вскоре вернулись в пелотон. Первые 150 километров гонки проходили по классическому сценарию и ообо значимых событий в себе не содержали. В начале в отрыв уехал Маркус Бургхардт (Bora-Hansgrohe), но через пару километров остановился и вернулся в основную группу. На 21-м километре атаковал Лоуренс Тен Дам (Sunweb), атаку которого подхватили Фабьен Грелье (Direct Energie) и Марко Миннар (Wanty Groupe Gobert). Через 35 километров после старта отрыву предстояло пройти первый подъем 4й категории, единственное очко на котором досталось голландцу Миннару. После прохождения подъема из отрыва в основную группу вернулся Тен Дам, оставив своих попутчиков вдвоем. Преимущество беглецов в этот момент было около 5 минут. На 71-м километре дистанции (за 110 километров до финиша) дуэт лидеров прошел второй категорийный подъем, первым на котором был француз Грелье. Через 15 километров (86 км со старта 95 км до финиша) был расположен промежуточный спринт, на котором первым был Грелье, вторым - его партнер по отрыву Миннар, а спринт из основной группы выиграл Арно Демар (Groupama FDJ), опередивший Питера Сагана (Bora Hansgrohe) и Фернандо Гавирию (Quick Step Floors). В этот момент отрыв опережал пелотон приблизительно на 4 минуты. За 30 километров до финиша преимущество беглецов составляло 2 минуты, а средняя скорость гонци составляла всего 39,81 км/ч. За 21 километр до финиша располагалась бонусная премия, три секунды выиграл Миннар, две Грелье, а одну секунду, которая осталась в розыгрыше для пелотона, практически без сопротивления забрал лидер генеральной классификации Грег ван Авермаат (BMC Racing Team). За 18 километров до финиша в группе случился завал, в который попал лидер UAE Emirates Дэн Мартин. Помимо него отрезанными от основной груупы оказалось более 50 гонщиков. Несмотря на отчаянные попытки команды догнать уехавшую основную группу, сделать это не удалось. Пелотон нагнал отрыв на последних 10 километрах, а спринтерские поезда включились в работу на последних 5 километрах. Непосредственно спринт за 400 метров до финища открыл Питер Саган (Bora Hansgrohe), а за его спиной развернудась борьба между Гавирией и Андрэ Грайпелем (Lotto Soudal), в которой гонщикам пришлось в буквальном смысле толкаться и бодаться в борьбе за лучшую позицию. Им обоим удалось обойти словака, но всех в финишном рывке обошел победитель предыдущего этапа Дилан Гроневеген (Lotto NL Jumbo). По окончании этапа решением судейской коллегии за опаные действия в спринте своих позиций были лишены Грайпель и Гавирия, и таким образом в тройку победителей, помимо Гроневегена вошли Саган и Джон Дегенкольб (Trek Segafredo). В генеральной классификации единственным существенным изменением стала потеря одной минуты и 16 секунд Дэном Мартином. Полные результаты этапа.
Вторая подряд победе Гроневегена, наказание Гавирии и Грайпеля - обзор восьмого этапа Тур де Франс
14 июля в национальный французский праздник День взятия Бастилии участникам Тур де Франс предстояло проехать в общем то рядовой спринтерский этап длиной 181 километр из Дрё в Амьен. Превью этапа. На старте этапа, еще перед официальным стартом упали Нильс Полит (Katusha Alpecin) и Роман Баргий (Fortuneo Samsic). Из-за этого «реальный» старт был дан директором гонки Кристианом Прюдомом чуть позже запланированного, а Полит и Баргий вскоре вернулись в пелотон. Первые 150 километров гонки проходили по классическому сценарию и ообо значимых событий в себе не содержали. В начале в отрыв уехал Маркус Бургхардт (Bora-Hansgrohe), но через пару километров остановился и вернулся в основную группу. На 21-м километре атаковал Лоуренс Тен Дам (Sunweb), атаку которого подхватили Фабьен Грелье (Direct Energie) и Марко Миннар (Wanty Groupe Gobert). Через 35 километров после старта отрыву предстояло пройти первый подъем 4й категории, единственное очко на котором досталось голландцу Миннару. После прохождения подъема из отрыва в основную группу вернулся Тен Дам, оставив своих попутчиков вдвоем. Преимущество беглецов в этот момент было около 5 минут. На 71-м километре дистанции (за 110 километров до финиша) дуэт лидеров прошел второй категорийный подъем, первым на котором был француз Грелье. Через 15 километров (86 км со старта 95 км до финиша) был расположен промежуточный спринт, на котором первым был Грелье, вторым - его партнер по отрыву Миннар, а спринт из основной группы выиграл Арно Демар (Groupama FDJ), опередивший Питера Сагана (Bora Hansgrohe) и Фернандо Гавирию (Quick Step Floors). В этот момент отрыв опережал пелотон приблизительно на 4 минуты. За 30 километров до финиша преимущество беглецов составляло 2 минуты, а средняя скорость гонци составляла всего 39,81 км/ч. За 21 километр до финиша располагалась бонусная премия, три секунды выиграл Миннар, две Грелье, а одну секунду, которая осталась в розыгрыше для пелотона, практически без сопротивления забрал лидер генеральной классификации Грег ван Авермаат (BMC Racing Team). За 18 километров до финиша в группе случился завал, в который попал лидер UAE Emirates Дэн Мартин. Помимо него отрезанными от основной груупы оказалось более 50 гонщиков. Несмотря на отчаянные попытки команды догнать уехавшую основную группу, сделать это не удалось. Пелотон нагнал отрыв на последних 10 километрах, а спринтерские поезда включились в работу на последних 5 километрах. Непосредственно спринт за 400 метров до финища открыл Питер Саган (Bora Hansgrohe), а за его спиной развернудась борьба между Гавирией и Андрэ Грайпелем (Lotto Soudal), в которой гонщикам пришлось в буквальном смысле толкаться и бодаться в борьбе за лучшую позицию. Им обоим удалось обойти словака, но всех в финишном рывке обошел победитель предыдущего этапа Дилан Гроневеген (Lotto NL Jumbo). По окончании этапа решением судейской коллегии за опаные действия в спринте своих позиций были лишены Грайпель и Гавирия, и таким образом в тройку победителей, помимо Гроневегена вошли Саган и Джон Дегенкольб (Trek Segafredo). В генеральной классификации единственным существенным изменением стала потеря одной минуты и 16 секунд Дэном Мартином. Полные результаты этапа.
Скоро появится больше материалов. Напишите свой!