Прямой противник французских колесников. Появится или нет?
Всем привет! Немцы готовясь к войне подготовили много проектов военной техники. Об одной из них я недавно и узнал. Это разведывательная машина "Пума", а точнее SDKFZ 234/2. Данная машина обладала достаточно большим радиусом действия, у неё была довольно солидная пушка, башня от "Леопарда", и мощная броня в своем, так сказать, классе. Кроме того, этот аппарат обладал внушительной скоростью по сравнению с остальными машинами в мире. У этой машины была высокая проходимость, что обуславливалось 8-колесным полноприводным шасси с попарно независимой подвеской колесных тележек, выдающаяся маневренность из-за всех поворотных колес. Более того, задний пост управления давал возможность двигаться задним ходом с той-же скоростью, как и передним (ничего не напоминает?)))) Однако не обошлось и без минусов. Два из них самые существенные. Первое, это сильная капризность машины. Эта БРДМ второй мировой войны была требовательна к обслуживанию. На восточном фронте высокие запросы к обслуживанию были очень трудновыполнимы, поэтому машина часто ломалась. Экипажам каким-то образом удавалось вернуть их в строй, но эта капризность значительно снизила потенциал боевой машины (к счастью Советского союза). И второе, это то, что у этого плода инженерной мысли была слабовата пушка. Бронебойный 50-миллиметровый снаряд пробивал 57 мм брони с 500 м под углом 30° к нормали с вероятностью 50% при измерении по германской методике и 49 мм с вероятностью 80% . Подкалиберные снаряды с вольфрамовыми сердечниками для этой пушки (в частности) прекратили выпускать в Германии в 1943 году. В результате из-за второго минуса и прекращения выпуска подкалиберных снарядов данная машина была снята с производства в 1944 году. А теперь собственно корневой вопрос. Быть сей технике в мире танков или нет? Предлагаю в комментах провести небольшое голосование. Лично я за то, чтобы французская ветка поделилась своей монополией на колесную технику.)) А, ну и с почином меня чтоль. Всем мира!