Профессиональный автоспорт все больше практикуется с автомобилями с нулевыми выбросами. Hyundai запустила в Испании тестирование технологии водородных топливных элементов Hyundai NEXO.

Hyundai начала кампанию в Испании с Мирейей Бельмонте Гарсией - пловчихой и послом бренда - которая тестирует технологию водородных топливных элементов Hyundai NEXO. В рекламной кампании олимпийская чемпионка оказывается внутри пузыря, соединенного с выхлопной трубой Hyundai NEXO, вдыхая выбросы, производимые непосредственно транспортным средством, таким образом демонстрируя экологические преимущества технологий, разработанных Hyundai для своего первого электрического внедорожника на топливных элементах, который выделяет только водяной пар и очищает воздух, отфильтровывая 99,9% мелкой пыли.

Hyundai NEXO второго поколения водородных автомобилей марки, с автономностью 666 километров (цикл WLTP) и временем дозаправки всего пять минут, представляет совершенно отдельную категорию.

В выхлопе NEXO выходит только водяной пар. Кроме того, во время движения воздух из внешней среды очищается, поступая на фильтрацию 99,9% мелкодисперсной пыли, в том числе и той, что ниже твердых частиц 2.5. Топливные элементы, электродвигатель, аккумулятор и водородные баки работают в синергии.

Как работает водородный автомобиль?

Когда водород, хранящийся в резервуарах, попадает в батарею, он распадается на протоны и электроны. Электронный поток, создаваемый в топливном элементе, поставляет электричество для питания электродвигателя, в то время как протоны реагируют с молекулами кислорода в воздухе, выделяя тепло и воду, что является единственным выбросом NEXO.

Очищенный воздух, который не используется в топливном элементе, в свою очередь, возвращается в окружающую среду через дренаж, что способствует уменьшению загрязнения мелкой пылью.