formula1
Ожидания от нового сезона F1
Не так давно закончился сезон 2019, как мы уже начинаем заглядывать в будущее. Сезон 2020 многие считают переходным, ибо в 2021 году формула 1 изменится до неузнаваемости. Нынешний же сезон станет последним для королевских гонок, которые мы привыкли видеть именно такими. Но уже сейчас мы сможем стать свидетелями незабываемых перипетий. Именно о них сейчас и пойдёт разговор. # 9 Чего ожидать от бывших новичков? Не секрет, что дебютный сезон всегда волнительный, что порой мешает добиваться высоких результатов. Но для Рассела, Норриса и Албона все уже позади, и они готовы показать все, на что они способны. Нам остаётся наблюдать (надеяться), как Рассел будет возвращать Williams на круги своя, ну или хотя бы набирать очки. На Норриса будет возложена миссия навязать борьбу если не Mercedes, то хотя бы Ferrari и Red Bull. В свою очередь, Албон, имея столь отличный болид, должен начать выигрывать Гран-при. # 8 Леклер против Феттеля Ferrari в завершившемся сезоне не досчитались ряда очков. И если машина практически не подводила гонщиков, то сами они допускали множество ошибок. Вспомнить хотя бы столкновение партнёров по команде, можно сказать в безобидной ситуации. И чтобы больше таких сюрпризов не происходило, руководство итальянской команды дало понять, на кого они будут ставить в новом сезоне. Как ни странно, ставленником стал Шарль Леклер, подписавший контракт аж до 2024 года. А что же Феттель? У него остаётся два варианта развития событий. Первый - смириться и делать все то, чего от него требует руководство. Второй вариант - доказать всем, что у него ещё есть силы на борьбу за чемпионство и убедить руководителей Ferrari в том, что они сделали неправильный выбор. # 7 Второй шанс Окона Сезон 2019 может стать решающим в карьере Эстебана Окона. Представители Renault решили дать этому гонщик шанс доказать, что он способен на многое. Сезон 2018 оказался неоднозначным, а завершившийся сезон он вообще провел третьим пилотом в Mercedes. Теперь талантливого гонщика ожидает испытание командой Renault, которая в последних гонках сезона выглядела довольно неплохо. А тандем гонщиков способен принести немало очков. # 6 Зандворт возвращается Календарь Формулы 1 пополнится в новом сезоне ещё одной значимой трассой для многих - Зандворт, что в Нидерландах. Особенно значимое событие для Макса Ферстаппена, который здесь пользуется просто сумасшедшей популярностью. Не нужно быть гением, чтобы не предсказать, в какие цвета будут выкрашены трибуны. Напомним, что последний раз здесь проводились гонки ещё в далёком 1985 году. С тех пор прошло много времени, и теперь трасса предстала перед нами в новом облике, приспособленном под нынешние реалии Ф 1. # 5 Дебют Вьетнама Наряду с классическими трассами, в новом сезоне мы увидим дебютанта, коим стал Вьетнам. Сама трасса с самого её проектирования строилась под нынешние реалии гонок. На ней мы увидим длиннейшую прямую - 1,5 км, а также повороты от классических треков, что будет способствовать поддержанию интриги на каждом отрезке новой трассы. # 4 Рекорд Райкконена О молчаливом финне в новом сезоне заговорит каждый. Ведь именно Кими может стать самым опытным участником королевских гонок, побив рекорд другой легенды - Рубенса Барикелло. Случится это на Гран-при Австрии, когда финн проведёт свой 322 Гран-при. # 3 Хэмилтон - король формулы 1? Да-да, это может случиться уже в сезоне 2020. Если раньше мы думали, что рекорды великого Шуми никогда не будут побиты, то Хэмилтон доказывает нам обратное. Один из них уже пал - число поулов. Не за горами - количество побед и чемпионских титулов. До первой отметки - всего ничего (8 побед), а вот до второй - ещё нужно трудиться. Но зная упорство Льюиса, это может случиться очень скоро. # 2 Переходы Как мы знаем, сезон 2021 будет совсем другим. И дело не только в новых болидах, правилах, но ещё в составах будущих команд. Ведь на 100% застолбили место в командах лишь несколько пилотов: Леклер, Окон и Перес. А вот все остальные ещё должны доказать своим нынешним командам свою профпригодность. А если вспомнить фамилии Хэмилтона, Феттеля, Ферстаппена и Боттаса, то борьба за пилотов будет упорная и бескомпромиссная. # 1 Чемпионство Ну и самый главный вопрос, который будет решаться в новом сезоне: кто станет чемпионом? Многие предрекают более упорную борьбу, нежели в прошедшем сезоне. И для таких домыслов есть причины. Если в первой половине чемпионата, доминация Mercedes была видна невооружённым глазом, то во второй половине все перевернулось с ног на голову. Доказательством тому является тот факт, что каждый из пяти гонщиков трех ведущих команд одерживал победу. В конце чемпионата мы видели, что команды выровнялись по силе и в будущем сезоне это будет видно ещё нагляднее. Сможет ли Хэмилтон выиграть ещё один титул? Или ему навяжет борьбу Боттас? А может хлопнет дверью Феттель? Или чемпионом станет кто-то из молодых пилотов: Леклер или Ферстаппен? Как видим, вопросов больше чем ответов.
0.00
13
3

formula1
Ожидания от нового сезона F1
Не так давно закончился сезон 2019, как мы уже начинаем заглядывать в будущее. Сезон 2020 многие считают переходным, ибо в 2021 году формула 1 изменится до неузнаваемости. Нынешний же сезон станет последним для королевских гонок, которые мы привыкли видеть именно такими. Но уже сейчас мы сможем стать свидетелями незабываемых перипетий. Именно о них сейчас и пойдёт разговор. # 9 Чего ожидать от бывших новичков? Не секрет, что дебютный сезон всегда волнительный, что порой мешает добиваться высоких результатов. Но для Рассела, Норриса и Албона все уже позади, и они готовы показать все, на что они способны. Нам остаётся наблюдать (надеяться), как Рассел будет возвращать Williams на круги своя, ну или хотя бы набирать очки. На Норриса будет возложена миссия навязать борьбу если не Mercedes, то хотя бы Ferrari и Red Bull. В свою очередь, Албон, имея столь отличный болид, должен начать выигрывать Гран-при. # 8 Леклер против Феттеля Ferrari в завершившемся сезоне не досчитались ряда очков. И если машина практически не подводила гонщиков, то сами они допускали множество ошибок. Вспомнить хотя бы столкновение партнёров по команде, можно сказать в безобидной ситуации. И чтобы больше таких сюрпризов не происходило, руководство итальянской команды дало понять, на кого они будут ставить в новом сезоне. Как ни странно, ставленником стал Шарль Леклер, подписавший контракт аж до 2024 года. А что же Феттель? У него остаётся два варианта развития событий. Первый - смириться и делать все то, чего от него требует руководство. Второй вариант - доказать всем, что у него ещё есть силы на борьбу за чемпионство и убедить руководителей Ferrari в том, что они сделали неправильный выбор. # 7 Второй шанс Окона Сезон 2019 может стать решающим в карьере Эстебана Окона. Представители Renault решили дать этому гонщик шанс доказать, что он способен на многое. Сезон 2018 оказался неоднозначным, а завершившийся сезон он вообще провел третьим пилотом в Mercedes. Теперь талантливого гонщика ожидает испытание командой Renault, которая в последних гонках сезона выглядела довольно неплохо. А тандем гонщиков способен принести немало очков. # 6 Зандворт возвращается Календарь Формулы 1 пополнится в новом сезоне ещё одной значимой трассой для многих - Зандворт, что в Нидерландах. Особенно значимое событие для Макса Ферстаппена, который здесь пользуется просто сумасшедшей популярностью. Не нужно быть гением, чтобы не предсказать, в какие цвета будут выкрашены трибуны. Напомним, что последний раз здесь проводились гонки ещё в далёком 1985 году. С тех пор прошло много времени, и теперь трасса предстала перед нами в новом облике, приспособленном под нынешние реалии Ф 1. # 5 Дебют Вьетнама Наряду с классическими трассами, в новом сезоне мы увидим дебютанта, коим стал Вьетнам. Сама трасса с самого её проектирования строилась под нынешние реалии гонок. На ней мы увидим длиннейшую прямую - 1,5 км, а также повороты от классических треков, что будет способствовать поддержанию интриги на каждом отрезке новой трассы. # 4 Рекорд Райкконена О молчаливом финне в новом сезоне заговорит каждый. Ведь именно Кими может стать самым опытным участником королевских гонок, побив рекорд другой легенды - Рубенса Барикелло. Случится это на Гран-при Австрии, когда финн проведёт свой 322 Гран-при. # 3 Хэмилтон - король формулы 1? Да-да, это может случиться уже в сезоне 2020. Если раньше мы думали, что рекорды великого Шуми никогда не будут побиты, то Хэмилтон доказывает нам обратное. Один из них уже пал - число поулов. Не за горами - количество побед и чемпионских титулов. До первой отметки - всего ничего (8 побед), а вот до второй - ещё нужно трудиться. Но зная упорство Льюиса, это может случиться очень скоро. # 2 Переходы Как мы знаем, сезон 2021 будет совсем другим. И дело не только в новых болидах, правилах, но ещё в составах будущих команд. Ведь на 100% застолбили место в командах лишь несколько пилотов: Леклер, Окон и Перес. А вот все остальные ещё должны доказать своим нынешним командам свою профпригодность. А если вспомнить фамилии Хэмилтона, Феттеля, Ферстаппена и Боттаса, то борьба за пилотов будет упорная и бескомпромиссная. # 1 Чемпионство Ну и самый главный вопрос, который будет решаться в новом сезоне: кто станет чемпионом? Многие предрекают более упорную борьбу, нежели в прошедшем сезоне. И для таких домыслов есть причины. Если в первой половине чемпионата, доминация Mercedes была видна невооружённым глазом, то во второй половине все перевернулось с ног на голову. Доказательством тому является тот факт, что каждый из пяти гонщиков трех ведущих команд одерживал победу. В конце чемпионата мы видели, что команды выровнялись по силе и в будущем сезоне это будет видно ещё нагляднее. Сможет ли Хэмилтон выиграть ещё один титул? Или ему навяжет борьбу Боттас? А может хлопнет дверью Феттель? Или чемпионом станет кто-то из молодых пилотов: Леклер или Ферстаппен? Как видим, вопросов больше чем ответов.
0.00
13
3

formula1
Ожидания от нового сезона F1
Не так давно закончился сезон 2019, как мы уже начинаем заглядывать в будущее. Сезон 2020 многие считают переходным, ибо в 2021 году формула 1 изменится до неузнаваемости. Нынешний же сезон станет последним для королевских гонок, которые мы привыкли видеть именно такими. Но уже сейчас мы сможем стать свидетелями незабываемых перипетий. Именно о них сейчас и пойдёт разговор. # 9 Чего ожидать от бывших новичков? Не секрет, что дебютный сезон всегда волнительный, что порой мешает добиваться высоких результатов. Но для Рассела, Норриса и Албона все уже позади, и они готовы показать все, на что они способны. Нам остаётся наблюдать (надеяться), как Рассел будет возвращать Williams на круги своя, ну или хотя бы набирать очки. На Норриса будет возложена миссия навязать борьбу если не Mercedes, то хотя бы Ferrari и Red Bull. В свою очередь, Албон, имея столь отличный болид, должен начать выигрывать Гран-при. # 8 Леклер против Феттеля Ferrari в завершившемся сезоне не досчитались ряда очков. И если машина практически не подводила гонщиков, то сами они допускали множество ошибок. Вспомнить хотя бы столкновение партнёров по команде, можно сказать в безобидной ситуации. И чтобы больше таких сюрпризов не происходило, руководство итальянской команды дало понять, на кого они будут ставить в новом сезоне. Как ни странно, ставленником стал Шарль Леклер, подписавший контракт аж до 2024 года. А что же Феттель? У него остаётся два варианта развития событий. Первый - смириться и делать все то, чего от него требует руководство. Второй вариант - доказать всем, что у него ещё есть силы на борьбу за чемпионство и убедить руководителей Ferrari в том, что они сделали неправильный выбор. # 7 Второй шанс Окона Сезон 2019 может стать решающим в карьере Эстебана Окона. Представители Renault решили дать этому гонщик шанс доказать, что он способен на многое. Сезон 2018 оказался неоднозначным, а завершившийся сезон он вообще провел третьим пилотом в Mercedes. Теперь талантливого гонщика ожидает испытание командой Renault, которая в последних гонках сезона выглядела довольно неплохо. А тандем гонщиков способен принести немало очков. # 6 Зандворт возвращается Календарь Формулы 1 пополнится в новом сезоне ещё одной значимой трассой для многих - Зандворт, что в Нидерландах. Особенно значимое событие для Макса Ферстаппена, который здесь пользуется просто сумасшедшей популярностью. Не нужно быть гением, чтобы не предсказать, в какие цвета будут выкрашены трибуны. Напомним, что последний раз здесь проводились гонки ещё в далёком 1985 году. С тех пор прошло много времени, и теперь трасса предстала перед нами в новом облике, приспособленном под нынешние реалии Ф 1. # 5 Дебют Вьетнама Наряду с классическими трассами, в новом сезоне мы увидим дебютанта, коим стал Вьетнам. Сама трасса с самого её проектирования строилась под нынешние реалии гонок. На ней мы увидим длиннейшую прямую - 1,5 км, а также повороты от классических треков, что будет способствовать поддержанию интриги на каждом отрезке новой трассы. # 4 Рекорд Райкконена О молчаливом финне в новом сезоне заговорит каждый. Ведь именно Кими может стать самым опытным участником королевских гонок, побив рекорд другой легенды - Рубенса Барикелло. Случится это на Гран-при Австрии, когда финн проведёт свой 322 Гран-при. # 3 Хэмилтон - король формулы 1? Да-да, это может случиться уже в сезоне 2020. Если раньше мы думали, что рекорды великого Шуми никогда не будут побиты, то Хэмилтон доказывает нам обратное. Один из них уже пал - число поулов. Не за горами - количество побед и чемпионских титулов. До первой отметки - всего ничего (8 побед), а вот до второй - ещё нужно трудиться. Но зная упорство Льюиса, это может случиться очень скоро. # 2 Переходы Как мы знаем, сезон 2021 будет совсем другим. И дело не только в новых болидах, правилах, но ещё в составах будущих команд. Ведь на 100% застолбили место в командах лишь несколько пилотов: Леклер, Окон и Перес. А вот все остальные ещё должны доказать своим нынешним командам свою профпригодность. А если вспомнить фамилии Хэмилтона, Феттеля, Ферстаппена и Боттаса, то борьба за пилотов будет упорная и бескомпромиссная. # 1 Чемпионство Ну и самый главный вопрос, который будет решаться в новом сезоне: кто станет чемпионом? Многие предрекают более упорную борьбу, нежели в прошедшем сезоне. И для таких домыслов есть причины. Если в первой половине чемпионата, доминация Mercedes была видна невооружённым глазом, то во второй половине все перевернулось с ног на голову. Доказательством тому является тот факт, что каждый из пяти гонщиков трех ведущих команд одерживал победу. В конце чемпионата мы видели, что команды выровнялись по силе и в будущем сезоне это будет видно ещё нагляднее. Сможет ли Хэмилтон выиграть ещё один титул? Или ему навяжет борьбу Боттас? А может хлопнет дверью Феттель? Или чемпионом станет кто-то из молодых пилотов: Леклер или Ферстаппен? Как видим, вопросов больше чем ответов.
0.00
13
3
0.00
4
3
0.00
4
3
0.00
4
3
0.00
5
0
0.00
5
0
0.00
5
0
0.00
3
0
0.00
3
0
0.00
3
0
0.00
28
6
0.00
28
6
0.00
28
6

nikiphonin96обновлен
Гран-При Канады 1996 года
0.00
20
5

nikiphonin96обновлен
Гран-При Канады 1996 года
0.00
20
5

nikiphonin96обновлен
Гран-При Канады 1996 года
0.00
20
5
Скоро появится больше материалов. Напишите свой!