Не знаю как у вас, но у меня остаются очень приятные воспоминания о, пожалуй, самой прекрасной серии автоспорта после Формулы-1 - А1 Гран-При. Ликбез: во второй половине прошлого десятилетия был организован чемпионат по кольцевым гонкам, где представители разных стран соревновались на одинаковых машинах Лола с двигателем Зитек и резиной Эйвон, представляя свою страну. В последнем сезоне 2008-2009 гг техническим партнером стала Феррари, а шины поставлял Мишлен.

К сожалению, эта серия не дотянула до своего пятого сезона. Основная причина - финансы. Однако состав пилотов просто впечатлял. Там не было действующих в то время гонщиков Формулы-1, но все же: Серхио Перес, Нико Хюлькенберг, Йос Ферстаппен, Нельсон Пике-младший и многие другие. Уровень пилотажа, пусть даже у слишком еще молодых или уже постаревших, был, как вы понимаете, более чем.

Неоднократно предпринимались возродить серию под другим названием, сохранив хотя бы смысл заездов, но все оказалось тщетно. Мне стало дико интересно, как бы выглядел чемпионат, если его возродили прямо сейчас из пилотов, что участвуют или совсем недавно еще гонялись в лучших 8 кузовных и с открытыми колесами сериях мира: Ф-1, Ф-2, ЕвроФ-3, GP3, WEC, DTM, Формула Е, СуперФормула. И вот, что получилось:

1 дивизион:

Австралия:

#1. Даниэль Риккьярдо

#2. Уилл Пауэр (37 лет, чемпион Индикар, один из лучших пилотов серии)

Резервный пилот: Джои Моусон (22 года, середняк в GP3).

Австрия-1:

#1. Матиас Лауда (37 лет, сын Ники, чемпион WEC)

#2. Рихард Литц (34 года, не сын Ники, но тоже чемпион WEC)

Резервный пилот у трех составов: Филипп Энг (28 лет, середняк в DTM).

Бразилия-1:

#1. Фелипе Масса

#2. Лукас ди Грасси

Резервный пилот у трех составов: Фелипе Наср.

Великобритания-1:

#1. Льюис Хэмильтон

#2. Дженсон Баттон

Резервный пилот у трех составов: Пол ли Реста.

Германия-1:

#1. Себастьян Феттель

#2. Нико Хюлькенберг

Резервный пилот у трех составов: Ник Хайдфельд (он все еще в Формуле Е).

Испания-1:

#1. Фернандо Алонсо

#2. Карлос Сайнс

Резервный пилот у трех составов: Себастьян Фернандес (18 лет, делает первые шаги в Европейской Формуле-3).

Италия-1:

#1. Антонио Джовинацци

#2. Раффаэле Марчьелло (23 года, чемпион Blancpain)

Резервный пилот у трех составов: Витантонио Льюцци (38 лет, без работы).

Мексика:

#1: Серхио Перес

#2: Эстебан Гутьеррес (27 лет, без работы)

Резервный пилот у трех составов: Диего Менчака (23 года, середняк GP3).

Нидерланды:

#1: Макс Ферстаппен

#2: Ник де Вриз (23 года, один из лучших в Формуле-2)

Резервный пилот у трех составов: Рихард Версхоор (17 лет, середняк в Европейской Формуле-Рено).

Россия-1:

#1: Даниил Квят

#2: Сергей Сироткин

Резервный пилот у трех составов: Роберт Шварцман (19 лет, один из лучших в Европейской Формуле-3, слушатель академии Феррари).

США-1:

#1: Джозеф Ньюгарден (27 лет, чемпион Индикар)

#2: Райан Хантер-Рэй (37 лет, чемпион Индикар)

Резервный пилот у трех составов: Райан Тветер (24 года, середняк в GP3).

Финляндия:

#1. Кими Райкконен

#2. Вальттери Боттас

Резервный пилот: Симо Лааксонен (20 лет, середняк в GP3).

Франция-1:

#1. Роман Грожан

#2. Эстебан Окон

Резервный пилот у трех составов: Том Диллман (29 лет, участвует в WEC, СуперФормуле и Формуле Е).

Швейцария-1:

#1. Себастьян Буэми (29 лет, везде добился успеха, кроме Ф-1)

#2. Нил Яни (34 года, середняк в WEC, лучший пилот в истории А1)

Резервный пилот у трех составов: Нико Мюллер (26 лет, борется в DTM).

Япония-1:

#1: Камуи Кобаяши (32 года, один из лучших в WEC)

#2: Кадзуки Накаджима (33 года, один из лучших в WEC и СуперФормуле)

Резервный пилот у трех составов: Ниреи Факудзуми (21 год, борется в Формуле-2 и СуперФормуле).

To be continued...