В Формуле-1 временное затишье. Укомлектовав состав пилотов на следующий сезон, большинство команд предоставило своим гонщикам возможность хорошенько отдохнуть, а в поте чела трудятся инженеры и механики. Однако в околоформульном мире еще до официального старта сезона 2019 года ведутся разговоры, кто из спортсменов может покинуть сонм пилотов, не удовлетворив руководство «конюшни» хорошими результатами. Довольно неожиданно видеть в перечне тех, кому укажут на выход до завершения сезона, пилота команды, выигравшей в этом сезоне Кубок Конструкторов. Льюису Хэмилтону ничего не угрожает, а вот над его партнером по «Мерседесу» Валттери Боттасом тучи згущаются.
Во-первых, по итогам сезона 2018 года финский пилот стал единственным из автогонщиков топ-уровня, которому не удалось выиграть ни одной гонки. Во-вторых, 5-е место в личном зачете пилотов – далеко не повод для радости. Валттери, собственно, и не радуется, соглашаясь с мнением спортивных экспертов, что сезон 2018 года стал для него худшим в карьере с момента дебюта в Королевских гонках. Даже в «Уильямсе», где Боттас проводил свой первый сезон, не было такой безнадеги.
Соглашение финского автогонщика с «Мерседесом» действительно до конца 2019 года, в нем прописана возможность пролонгации контракта. Однако уже сегодня раздаются мнения по поводу того, что Валттери не только не получит предложения остаться в «серебрянных стрелах», но и покинет команду досрочно. Если, конечно, его результаты будут такими же удручающими, как в этом году.
Поклонники Боттаса призывают своего кумира не сдаваться, а брать пример с Нико Росберга, который два года находился в тени Льюиса Хэмилтона, но все же сумел собраться и завоевал титул чемпиона в 2016 году. Фанаты финского автогонщика предлагают ему встретиться с Нико и обсудить дальнейшую стратегию.
Валттери, который признает, что минувший сезон – худший в его карьере, утверждает, что со своимы проблемами справится и без участия бывшего пилота команды «Мерседес»:
«Мне не нужны советы Росберга. Я самостоятельно должен найти свой путь, как водитель, так и как человек».
Однако Жак Вильнев, бывший пилот Формулы-1, убежден, что на поиски такого пути у Валттери слишком мало времени. По мнению канадца, его вовсе не удивит, если после ряда неудачных выступлений Боттаса на старте следующего сезона руководство «Мерседеса» заменит финна Эстебаном Оконом, оставшимся без болида на 2019 год.
«Я предполагаю, что существует большая вероятность того, что Боттас распрощается со своей должностью в «Мерседесе», а на его место вскочит Эстебан Окон», – цитирует канадца издание «Sky Italia».
На этой неделе кресло под Валттери еще больше расшатал и Флавио Бриаторе, собаку съевший на интригах в закулисье Формулы-1. Итальянец, который никогда не скрывал своей заинтересованности в делах Фернандо Алонсо, сказал, что двухкратный чемпион Формулы-1, заявивший о своем уходе из Королевских гонок, на самом деле не попрощался с Большим цирком навсегда. По словам Бриаторе, испанец готов вернуться в самую престижную серию автогонок, если к нему обратятся представители «Феррари» либо «Мерседеса».
Трудно предположить, что Скудерия, даже после нескольких неудачных сезонов, в следующем году распрощается с Себастьяном Феттелем либо сразу же спишет со счетов Шарля Леклера. А вот в «Мерседесе» над словами Флавио могут и поразмыслить. Льюис Хэмилтон там пока вне конкуренции, и ничего ему пока не угрожает, зато у Боттаса может появиться еще один опасный конкурент.
Сам Алонсо пока не комментировал слов Бриаторе, а тот был довольно красноречивым:
«Вернется ли Фернандо в Формулу-1, если получит предложение от «Феррари» или «Мерседеса»? Не знаю на сто процентов, но мне кажется, что такое вполне вероятно. Только эти две команды могут вернуть его в Формулу-1, чтобы сражаться за чемпионство. Остальные «конюшни» гарантируют борьбу лишь за четвертое-пятое-шестое место. Увидим, что произойдет в следующем году или через несколько месяцев. Фернандо хочет немножко отдохнуть и, по моему мнению, может вернуться в борьбу, как в прошлом это удалось Алану Просту. Сейчас Алонсо необходим более длительный отдых, чем остальным пилотам. Помним, что за его спиной неудачные годы в безнадежном «Макларене». Но даже там он всегда был безупречным и старался сражаться до конца».
Что ж, под таким давлением со всех сторон Валттери Боттасу не до отдыха и не до развлечений. Разве можно безмятежно гонять шайбу по льду, соревноваться с женой в бассейне и стрелять по тарелкам, когда каждый твой шаг (движение рулем) в сезоне 2019 года будут так пристально рассматривать? Финскому автогонщику придется примерить на себя роль сапера, который также не имеет права на ошибку. Удастся ли ему преодолеть все трудности и утереть носа всем недоброжелателям, узнаем ближе к марту.
А что вы думаете по этому поводу, друзья-читатели?
Комментарии