Пятикратный чемпион мира в Формуле-1, британский пилот команды «Мерседес» ЛьюимсХэмилтон не исключает вероятности того, что в будущем может оказаться в красном болиде «Феррари».
Льюису, который считается одним из трудоголиков в современном сонме гонщиков Формулы-1, всего лишь 33 года. К этому времени он установил множество рекордов и еще несколько собирается побить. Главной целью британца являются семь побед в Королевских гонках немца Михаэля Шумахера. Если бы Хэмилтону удалось еще три раза в ближайщие годы стать триумфатором сезона в «Большом цирке», он стал бы самым титулованным автогонщиком всех времен.
Льюис убеждает своих поклонников, журналистов и автоэкспертов, что готов соревноваться еще несколько лет на самом высоком уровне, и при этом не исключает возможности прощания с «серебрянными стрелами» и подписания контракта со Скудерией.
«В настоящее время мне трудно представить, что когда-то я могу оказаться в другой команде. «Мерседес» – это моя семья, в которой я вырос. Так было и с «Маклареном», но я понимал, что хочу изменений, хочу доказать тот факт, что могу побеждать и в других командах», – сознался британец в интервью итальянскому изданию «Autosprintem». – «Я знал, что могу это сделать и хотел это доказать. В настоящее время не думаю о том, чтобы искать варианты в других «конюшнях», но, как говорится, никогда не говори никогда».
До 2018 года в послужном списке британца было лишь две команды Формулы-1. В 2007 году он дебютировал в Королевских гонках на болиде команды «Макларен», а спустя год завоевал с ней свой первый титул чемпиона мира. В 2013 году Льюис решился на сотрудничество с «Мерседесом», с которым по сей день завоевал еще четыре чемпионских титула.
Представитель «Феррари» последний раз выигрывал звание чемпиона мира в далеком уже 2007 году, когда Кими Райкконен завоевал для себя 1-ый, а для Скудерии – 15-ый титул победителя по итогам сезона.
Руководитель итальянской «конюшни» Маурицио Арривабене столь долгий период без побед объясняет тем, что Скудерии не хватает менталитета победителей: «В некоторых областях мы превосходим другие команды, в том числе и «Мерседес». Но нам не хватает привычки побеждать. Если для «Мерседеса» победный дубль (победа в личном зачете пилотов и в Кубке конструкторов – авт.) – это обыденность, то для нас – исключительное событие. Нам необходимо не только осознать свои возможности, но и не бояться побед».
Глядя на мучения «Феррари» в эпоху доминирования Льюиса Хэмилтона в составе «Мерседеса», трудно представить, что кто-то другой сможет принести итальянцам такой желанный трофей. Неужто Скудерии придется ждать до тех пор, пока британец соизволит перейти в итальянскую команду?
Комментарии