Практически после месячного перерыва в гонках, ожидание подходит к концу и уже в эти выходные состоится Гран При Бельгии. Почему именно бельгийский Гран При так важен для нас и гонщиков в этом году? На это есть 5 причин.

1. Трасса

Когда речь заходит о том, чтобы спросить кого-либо об их любимой трассе Формулы-1, будь то фанат, гонщик или член команды, Spa-Francorchamps - это имя, которое будет регулярно появляться. Самая длинная трасса в календаре также является одной из самых трудных, и обеспечивает всестороннее испытание на прочность болида.

Знаменитые повороты, такие как Eau Rouge / Raidillon и Pouhon, впечатляют: сперва мы видим, как машины быстро спускаются из La Source - первого поворота - до крутого подъема практически вслепую.

Но это не только проблемное место для пилотов, это место, которое может подарить зрителю большое количество интересных и рискованных обгонов, так как водители могут мчаться практически без тормозов вдоль Кеммель-Стрит до шиканы Les Combes, а позже следовать по Бланшимону, имея неплохую возможность обойти соперника на торможении на автобусной остановке в шикане в конце круга.

Автомобили F1, доведенные до своего абсолютного предела, да ещё и на такой красивой трассе, которая расположена среди деревьев Арденского леса - это действительно потрясающее зрелище.

2. Вождение

Бельгийская трасса, безусловно, является испытанием как для водителя, так и для автомобиля. Отчасти проблема заключается в том, что во время гонок в Спа существует несколько способов настройки болидов. Ведь эта трасса состоит из трех отдельных секторов.

В то время как первый и последний сектор делают упор на скорости, средний сектор требует высокой прижимной силы для поворотов. Если вы выберете большую прижимную силу, то гонщик должен будет наверстывать упущенное на прямых отрезках, в то время как настройка болида на низкую прижимную силу, делает автомобиль быстрее, но в результате вы столкнетесь с слабо управляемым автомобилем.

3. Погода

Еще одна проблема часто преподносит погода, которая может очень быстро измениться в Спа-Франкоршам. Благодаря своему расположению, мы можем видеть как высокие летние температуры, так и частые холодные дожди.

Кроме того, часто случается так, что на одном участке трассы нередко идет дождь, а на другом - сухо, что крайне затрудняет выбор резины.

Некоторые из самых драматичных гонок Ф1 проходили в Спа именно благодаря переменчивой погоде. Яркий тому пример, когда Фелипе Масса выиграл гонку в 2008 году после того, как Льюис Хэмилтон и Кими Райкконен лишились лидерства, поскольку на последних кругах пошёл сильный дождь. В то же время, старт в дождь в 1998 году стал одним из самых эпичных, когда в самом начале мы увидели множество аварий в La Source.

4. Фанаты

Осталось всего чуть-чуть и формула 1 покинет Европу. Последние этапы особенно важны для фанов и они будут ой как отличаться друг от друга. В Бельгии и Италии своя атмосфера, здесь болеют по-разному.

Если в Италии все болеют за Скудерию, то Бельгия разношерстная. Здесь очень много сторонников различных гонщиков F1, стремящиеся посетить культовую трассу. Её расположение отлично подходит для болельщиков из Великобритании, Франции и Германии. Но лучше всего здесь чувствуют себя голландцы.

С момента дебюта Макса Ферстаппена в Формуле 1, Спа стала одной из гонок, к которой ежегодно стремятся тысячи голландских болельщиков, естественно, в оранжевых тонах. К слову, у Ферстаппена по материнской линии есть бельгийцы.

Поскольку трасса находится в нескольких минутах езды от ближайшего крупного города, многие фанаты предпочитают разбивать лагерь на выходные именно здесь, добавляя атмосферности гонке, поскольку они базируются на трассе повсюду.

5. Рестарт чемпионата

Если ранее мы были свидетелями двух и трех недельной пауз, то в этом чемпионате, пауза составила четыре недели между ближайгими гонками. Но конец сезона будет куда насыщенный: серия из девяти гонок за 13 недель. Можно сказать, старт ещё одного чемпионата, где борьба начинается практически с нуля.