По мнению гонщика Toro Rosso, если команды получат возможность выставлять на старт еще одного пилота, преимущество лидеров только возрастет.

Недавно глава Mercedes Тото Вольф назвал третьи машины отличным средством подготовки молодых пилотов для ведущих коллективов Ф1.

Пьер Гасли, прошедший через юниорскую программу Red Bull и готовящийся дебютировать в главной команде концерна в 2019-м, нашел в этой идее больше отрицательных моментов, чем положительных.

«Это будет сложно, – сказал француз в интервью Motorsport.com. – Если вспомнить годы, когда безоговорочно доминировала Red Bull, или преимущество Mercedes после перехода на новые моторы, то сразу поймете, что у одной команды будут три первых места. Каждый уик-энд они будут занимать весь подиум, и это не сделает Ф1 более яркой.

Отыскать тут верное решение непросто. Но ясно, что надо найти какой-то способ, который позволит пробиться на стартовое поле тем молодым пилотам, которые этого заслуживают».

Гасли добавил, что слишком многим быстрым пилотам сейчас оказывается очень сложно пробиться в Ф1 или закрепиться там.

«Понятно, что проблема существует, – отметил он на презентации часов Casio Edifice Toro Rosso в Сингапуре накануне старта уик-энда Гран При. – Не знаю, становится ли все более сложным, но у всех перед глазами пример Эстебана [Окона], о котором никто не знает, чем он будет заниматься в следующем году.

В Формуле 2 я выступал с Антонио Джовинацци, очень талантливым парнем, работящим – он заслуживает шанса в Ф1. Все мы видим и [лидера Ф2] Джорджа Расселла.

Даже я после победы в GP2 уехал на год в Японию, так же пришлось поступить и Стоффелю Вандорну. Все это примеры того, насколько сложна ситуация».

Пьер добавил: «Не в моих силах что-то серьезно изменить, но нет сомнений, что Формуле 1 нужно что-то придумать, чтобы упростить положение, сделать его более честным, когда настоящие таланты, заслуживающие места в Ф1, попадают туда. Думаю, скорость должна стать единственным критерием».