В FIA планируют проверить воздушный кулер Ferrari на предмет того, что его конструкция не мешает обзору бортовой камеры на машине.

На последних Гран При в Ferrari закрывали бортовые камеры мешочками со льдом – в Скудерии объяснили это необходимостью охлаждать электронику камер. Однако некоторые соперники посчитали, что таким образом итальянская команда пытается скрыть что-то важное – например, манипуляции с настройками на руле.

Перед Гран При Италии FIA обязала Ferrari прекратить закрывать камеры мешочками, но в коллективе выкрутились, закрыв их зонтиками. В Сингапуре же Скудерия представила совершенно новый воздушный кулер, сконструированный таким образом, что прикрывает камеру.

Гоночный директор Ф1 Чарли Уайтинг сообщил, что видел это устройство, когда оно не было установлено на машину, и не увидел никаких проблем – однако теперь проведет дополнительную проверку, чтобы удостовериться, что кулер не закрывает обзор ни на что важное.

«Пока он не блокирует обзор камеры, мы не будем против, – сказал Уайтинг журналистам. – И мы не будем против, если FOM не против. Если они охлаждают бортовой модуль связи, который находится там, где камера, и у FOM нет с этим проблем – то у нас нет вопросов, пока обзор с камеры не заблокирован.

Я пришел посмотреть это устройство в Ferrari, и оно даже не было установлено на машины. Это было где-то спустя час после тренировки. Предположительно, они разместили его в воздухозаборнике, и его главная задача – гнать холодный воздух в него, а также в другие места, к которым ведут воздуховоды.

У Ferrari есть некоторые вторичные воздуховоды, которые просто нагнетают немного воздуха на бортовой модуль связи. Но наши парни сказали, что не переживают по этому поводу».

На вопрос Motorsport.com, проверит ли он обзор камеры еще раз, Уайтинг сказал: «Я это сделаю, но честно говоря, это не самое важное. Нужно быть честными – все команды играют в такие игры».