После Гран При Италии Скудерию попросили перестать закрывать бортовые камеры на машине мешочками со льдом, однако в Ferrari нашли иной способ якобы охладить электронику камер.

На последних Гран При механики Ferrari накрывали бортовые камеры автомобилей специальными охлаждающими чехлами, что привлекло внимание соперников.

У всех коллективов есть доступ к видео с бортовых камер всех машин. А поскольку ни одна другая команда не поступала таким образом, это вызвало предположение о том, что таким образом Скудерия просто закрывает камеры, чтобы те не засняли нечто важное, вроде манипуляций с настройками.

В самой Ferrari объяснили эту ситуацию необходимостью охлаждать электронику камер. Тем не менее, на Гран При Италии в FIA все же попросили Скудерию отказаться от использования мешочков со льдом, объяснив свою просьбу недовольством FOM. В то же время в FIA подчеркнули, что не подозревают итальянскую команду в нелегальных манипуляциях с настройками.

В Монце механики Ferrari прикрывали камеры зонтиками, а в Сингапуре нашли другой способ обойти этот запрет. На этап в Сингапуре команда привезла машины с новым воздушным кулером, который сконструирован таким образом, чтобы прикрывать бортовую камеру.

Вероятно, в Скудерии будут утверждать, что этот кулер работает точно таким же образом, как и кулеры других команд, однако то, что он закрывает вид на руль и возможные манипуляции на нем, может быть не случайным совпадением.