Семнадцатый этап нынешней Большой петли, который стартует в Баньер-де-Люшон и финиширует в Сан-Лари Сулан на вершине высшей категории сложности Col du Portet, можно смело назвать самым экспериментальным в истории веломногодневок. Судите сами: во-первых, протяженность этапа экстремально короткая - всего 65 километров, во-вторых, эти 65 километры - сплошные подъемы и спуски с набором высоты в 3000 метров, что прилично даже для этапов классической длины, в-третьих, финиш этапа находится на самой высокой горе нынешнего Тура - 2215 метров, в-четвертых, организаторы решили внести изменения в процедуру старта: если ранее гонка стартовала "с ходу", то есть до километра 0 гонщики преодолевали некое расстояние в разминочном темпе, то на данном этапе все будет иначе. Гонщики будут начинать гонку с своеобразной стартовой решетки, как это делается в мото- или автогонках. Они будут разделены на группы в соответствии со своим местом в общем зачете по 20 человек. Места в первой двадцатке гонщики будут занимать согласно позициям в общем зачете, то есть первым на стартовой линии будет находиться лидер генеральной классификации Герант Томас. В иных двадцатках гонщики вправе занимать место на свое усмотрение. Старт будет дан с места, то есть гонщики отправятся в путь прямо со старта без прохождения, так называемой транзитной зоны.
Для чего это сделано? Логика организаторов следующая: учитывая, что этап очень короткий, вполне вероятны атаки с самого старта, и в том числе среди лидеров, поэтому в целях нивелирования влияния командных построений, было принято решение о предварительной расстановке гонщиков на стартовом поле. Таким образом, если с самого старта решит атаковать Том Дюмолин, то атаку придется закрывать непосрдственно двум капитанам Sky Геранту Томасу и Крису Фруму, так как ближайжий их партнер Эган Берналь находится во второй двадцатке. Конечно, Фрум и Томас могут дождаться своих "доместиков", но в таком случае рискуют отпустить отрыв далеко.
Анализ текущего положения в общем зачете говорит, что на старте преимущество будет у гонщиков Movistar, которые имеют наибольшее представительство в первой двадцатке (3 гонщика): Алехандро Вальверде, Наиро Кинтана и Микель Ланда. По два гонщика в топ-20 имеют Sky, Lotto NL Jumbo, BMC Racing и AG2R La Mondiale.
Технические характеристика этапа
Тип этапа: групповая гонка.
Протяженность этапа: 65 километров.
Профиль этапа: горный.
Категорийные подъемы:
- Montée de Peyragudes (высота - 1645 м.), категория - первая, 15-й километр дистанции, длина - 14,9 километров, средний градиент - 6,7%
- Col de Val Louron-Azet (высота - 1 580 м.) , категория - первая, 37-й километр дистанции, длина - 7,4 километра, средний градиент - 8,3%
- Col du Portet (высота - 2 215 м., высшая точка Тур де Франс - 2018, приз Анри Дегранжа) , категория - высшая, 65-й километр дистанции (финиш этапа), длина - 16,0 километров, средний градиент - 8,7%
Промежуточный спринт: отметка 27,5 километров
Комментарии