В пятницу 20 июля участников Тур де Франс ждал равнинный этап протяженностью 169,5 километров. Из серьезных неровностей гонщикам предстояло пройти по одной вершине третьей и четвертой категории сложности.
Со старта гонки из пелотона различными гонщиками предпринимались попытки сформировать отрыв. Успешной оказалась парная атака Тома Скалли (Education First - Drapac) и Томаса де Гендта (Lotto Soudal). Позже к ним попытался переложиться Сильван Шаванель (Direct Energie), но усилиями Groupama - FDJ его догнали. Затем последовало несколько попыток построить мостики из основной группы в отрыв, но пелотон отпустил только Михаэля Шара (BMC Racing) и Димитри Клэйса (Cofidis). Эти двое добрали отрыв за 140 километров до финиша, когда отставание основной группы составляло 3 с половиной минуты. На вершине третьей категории, расположенной на 33-м километре первенствовал де Гендт, вторым был Скалли. На тот момент преимущество беглецов над пелотоном составляло 3 минуты. Пелотон ехал достаточно быстро и сокращал отставание вплоть до 60-го километра гонки, когда преимущество отрыва составляло 1 минуту и 20 секунд. Поняв опасность быстрого поглощения отрыва, пелотон снизил скорость незадолго до промежуточного спринта, который располагался за 98 километров до финиша - на 72 километре дистанции. Победу из отрыва на спринтерской премии одержал де Гендт, остальные беглецы решили не разыгрывать очки, а первым из пелотона стал Александр Кристоф (UAE Team Emirates). К моменту прохождения отрывом промежуточного финиша преимущество над основной группой составляло 2 минуты. После спринта пелотон вновь стал плавно приближаться к отрыву и за 60 километров до финиша дистанция между группам составляла всего 1 минуту.
Вплоть до последних 30 километров преимущество отрыва постоянно с небольшими отклонениями равнялось 1 минуте, однако за 25 километров до финиша от этого преимущества осталась всего 30 секунд. В это время в отрыве бросил работать де Гендт, и свою атаку предпринял Михаэль Шар, за которым попробовал удержаться Скалли, однако Том не смог работать в ритме Шара, и таким образом швейцарец остался один в отрыве. Атака принесла свои плоды - за 20 километров до конца дистанции преимущество составляло 50 секунд, затем оно стало постепенно таять и за 6 километров до финиша отрыв был ликвидирован. Началась борьба за позицию среди спринтерских и не только поездов, в которой приняли участие даже гонщики Sky. Основные события, как водится, развернулись на последнем километре. Сначала от основной группы попробовал затяжной атакой оторваться Фили Жильбер, но за 300 метров до финиша его догнали, и началось состязание спринтеров, которое открыл Арно Демар (Groupam - FDJ), а из-за его спины контратаковали Александр Кристоф (UAE Team Emirates) и Питер Саган (Bora Hansgrohe). В результате первым оказался Саган, вторым - Кристоф, Демар замкнул тройку победителей.
В обще зачете среди лидеров никаких изменений не произошло, все основные претенденты на генеральную классификацию финишировали в общей группе.
Комментарии