Тридцать первого октября, через несколько дней после презентации маршрута Тур де Франс, организаторы итальянской супермногодневки представили маршрут Giro d'Italia. Старт гонки будет дан в столице региона Эмилия Романья Болонье.

Первый этап - это индивидуальная гонка на время, протяженностью чуть более восьми километров с подъемом San Luca на последних двух километрах со средним градиентом 9,7% и максимальным - 16%. Второй этап также стартует в Болонье, а финиширует через 200 километров в Фучеккио. Этап - преимущественно равнинный, но на последних 50 километрах расположены два холма, которые могут ударить по ногам спринтеров. Самыми сложными на первой неделе будут шестой и девятый этапы. На шестом этапе из Кассион до Сан Джованни Ротонда гонщиков ожидает 15-километровый подъем с градиентом около 4% до Coppa Casarinelle.

Девятый этап - вторая по счету разделка, протяженностью 34,7 километра с финишем в Сан-Марино в 12-километровый подъем со средним градиентом 4,5% и максимальным - 11%.

Вторая неделя начнется с двух абсолютно плоских этапов, за которыми последует связка из трех горных этапов. Первый из них, двендацатый, будет самым легким - на нем расположена единственная 9-километровая гора Montoso со средним градиентом 8,9%, при этом вершину от финиша отделяют целых 32 километра, что даст возможность отставшим догнать лидеров. На финише тринадцатого этапа гонщикам предстоит впервые взобраться на высоту свыше 2000 метров во время штурма 20-километрового подъема Lago Serru со средним уклоном 5,9%, а максимальным - 14%.

На четырнадцатом этапе гонщиков ожидают 4 подъема, самым серьезным из которых является Colle San Carlo - 10-километровый подъем со средним градиентов около 10%, который примечателен тем, что практически на всей своей протяженности не меняет угол подъема, то есть, с одной стороны, на нем отсутствуют очень сложные секции, а с другой - отсутствуют выполаживания и у гонщиков не будет места для облегченной работы.

Закончится вторая неделя этапом протяженным этапом (237 километров) из Ивреа в живописный Комо, а часть маршрута пройдет по трассе монумента велоспорта - Гонки опавших листьев (Giro IL Lombardia), включая подъемы Madonna del Ghizallo, Colma di Sormano и Civiglio.

Третья неделя Джиро станет самой трудной и поэтому, наверняка, решающей в определении победителя гонки. Судите сами:

Шестнадцатый этап, протяженностью 220 километров с прохождение Passo Gavia (16,5 километров; 8%) и легендарной Passo del Mortirolo (12,8 км, 10,1%).

Семнадцатый этап, который будет чуть легче предыдущего, приведет гонщиков в Мекку биатлона, известную всем любителям зимних видов спорту Антхольц/Антерсельву, где гонщикам предтоит преодолеть финальный почти 10-километровый подъем.

Восемнадцатый этап станет единственным транзитным на третьей неделе, и скорее всего, будет отдан на откуп спринтерам. Девятнадцатый этап приведет гонщиков из Тревизо к финишному подъему San Martino di Castrozza, 13-километровая гора со средним градиентом 5,6% и максимальным - 10%.

193-километровый двадцатый этап включает в себя прохождение четырех сложных подъемов и финиш на Monte Avena (13,5 км; 6,3%).

Заключительному этапу грядущей Джиро не суждено стать этапом дружбы, так как он представляет из себя 15-километровую разделку, треть из которой гонщикам придется пройти в небольшой холм. Кстати, финальный этап пройдет всего в 120-километрах от места старта Джиро - в городе шекспировских Ромео и Джульетты - Вероне.

Организаторы Джиро при построении маршрута оказались солидарны с организаторами Тур де Франс, сделав гонку максимально сложной, а победить в ней сможет горняк с хорошими показателями в индивидуальной гонке. Таким образом, в следующем году, первые два гранд-тура сезона будут очень серьезными, что снижает вероятность того, что велопрофи решат ехать обе гонки в рамках сезона.