Во вторник 18 июля участников Тур де Франс ожидал первый по настоящему горный этап, на котором им предстояло преодолеть 158,5 километров между городами Анси и Ле Гран-Борнань, по пути пройдя пять категорийных подъемов: один - четвертой категории, три - первой и один - высшей. Перед стартом этапа стало известно о том, что еще два гонщика сходят с дистанции Большой петли, это: Алексис Виллермо (Ag2R La Mondiale) и Йенс Келькелир (Lotto Soudal).
Превью этапа.
Первые атаки с целью сформировать отрыв начали совершаться сразу после старта. Атаки были многочисленны, гонщики по одному или небольшими группами перекладывались в отрыв, который в результате насчитывал около 20 гонщиков, среди которых были обладатель желтой майки Грег ван Авермат (BMC Racing), зеленомаечный Питер Саган (Bora Hansgrohe), лучший на момент старта этапа в горной классификации Томс Скуинс (Trek Segafredo), а также Жулиан Алафилип и Филип Жильбер ( оба - Quick Step Floors), Йон Изагире (Bahrain Merida), Рэйн Тарамяе (Direct Energie). Отрыв получился достаточно сильный, н несмотря на это пелотон достаточно спокойно его отпустил.
До начала серьезных гор беглецам надо было разыграть победу на подъеме четвертой категории и спринтерскую премию. Единственное очко на категорийном подъеме выиграл Алафилип, а в спринте предсказуемо лучшим был Саган. Сразу после спринта гонщики начали штурмовать первый подъем первой категории сложности 11-километровый Col de la Croix Fry со средним градиентом 7%. Первым из отрыва на вершине был Руди Моллар (Groupama-FDJ), а вторым эстонец Тарамяе - оба они атаковали приблизительно за 3 километра до конца подъема. В момент прохождения вершины основной группой ее отставание от отрыва было около 4 минут. На последоввшем спуске двух беглецов догнали остальные гонщики отрыва, а Саган стал постепенно возвращаться в пелотон, еще в конце подъема, так как его основной целью на данном этапе был выигрыш очков в спринтерской номинации.
К началу восхождения на 6-километровый Montée du plateau des Glières со средним градиентом 11%(!!!) в отрыве оставалось 8 гонщиков. На протяжени всего подъема отрыв наращивал преимущество, а основная группа, контролируемая Sky никак на это не реагировала, но несмотря на спокойный темп в пелотоне, он постоянно сокращался, так как из него с завидной регулярностью выпадали гонщики. На последнем километре подъема из отрыва атаковал Жулиан Алафилип, который в итоге и взял максимум очков в зачет горной премии. Поле прохождения вершины гонщиков ожидали 2 километра пути по дороге без асфальтового покрытия, однако, к счастью, на этом участке никаких неприятных инцидентов не произошло. К таковым с большой натяжкой можно отнести прокол Криса Фрума, который достаточно оперативно вернулся в основную группу. После прохождения подъема Алафилип пытался ехать в одиночку, но на спуске отрыв вновь собрался.
После прохождения Montée du plateau des Glières гонщиков ожидал спуск. в середине которого присутствовал небольшой некатегорийный подъем, а также около 25 километров дороги по равнине. Основная группа начала активно преследовать беглецов за 65 километров до финиша, кода отрыв составлял 8 минут. Предпоследний подъем этапа Col de Romme начинался за 37 километров до финиша и представлял собой практически 9-километровую дистанцию со средним градиентом 8,9%. Почти от подножия из отрыва атаковал эстонский гонщик Тарамяе, преимущество которого над отрывом достигало полуминуты, однако за полторакилометра до вершины его догнал Алафилип, который и забрал победу на этом подъеме. Затем Алафилип благодаря лучшей технике прохождения спуска оторвался от эстонца, и гонщику пошли в последний подъем по одному.
К моменту начала последнего восхождения француз опережал эстонца на 15 секунд, группу желтой майки - на минуту и 20 секунд, пелотон - почти на 6 минут. На этом подъеме происходили самые судьбоносные события этапа: во-первых, Алафилип постоянно наращивал преимущество над непосредственными преследователями, во-вторых , наконец-то активную работу в основном силами Sky стал демонстрировать пелотон, в результате чего из него стали выпадать в том числе претендеты на высокое место в общем зачете: Ильнур Закарин (Katusha Alpecin), Ригоберто Уран (EF - Education First) и Бауке Моллема (Trek Segafredo), а в-третьих, на последнем километре подъема скучную и монотонную работу в пелотоне решил нарушить атаковавший Дэн Мартин, однако добиться преимущества у него не получилось, так как атака была спокойно накрыта гонщиками Sky. На вершине преимущество Алафилипа над желтой майкой составляло около двух минут, а над пелотоном - около четырех.
После подъема гонщикам оставалось преодолеть 14 километров в основном под гору к финишу. Победу на этапе одержал Алафилип, вторым стал Йон Изагире, тройку замкнул Рейн Тарамяе. Четвертым финишировал Грег ван Авермат, защитивший и укрепивший свое лидерство в генеральной классификации.
В борьбе основных фаворитов существенных изменений не произошло, за исключением потери времени Закариным, Ураном и Моллема. Все остальные приехали в небольшой компактной группе через 3 минуты и 23 секунды после победителя этапа. Грег ван Авермат показал, что намерен активно защищать звание лидера общего зачета, параллельно увеличив свое преимущество над ближайшим преследователем практически до двух с половиной минут. Также стоит отметить, что генеральщики не вели на этом этапе активных боевых действий, вероятно, экономя силы для предстоящих этапов - не хочется верить, что пелотон в очередной раз оказался "загипнотизирован" Sky и поэтому отдает полный контроль над гонкой в их руки.
Комментарии