Боты, роботы, автоматизация...Третья индустриальная революция!
Про войну в заглавии - это, конечно, шутка на 80%.
И всё же есть что обсуждать, т.к. вопрос намного шире проблем одних медиа-блокчейнов: роботизация идёт (и будет нарастать) по всему миру в разных отраслях, а это удобство с одной стороны, и массовая потеря рабочих мест людьми - с другой.
Обязательно будут как противники, так и сторонники инноваций.
Последние 150 лет индустриализации показали, что дизруптивным инновациям сопротивляться бесполезно: они всё-равно захватывают пространство, вытесняя устаревшие технологии и концепции. Те, кто сопротивлялся до последнего таким инновациям, просто начинали отставать от времени ( = проигрывали).
Пример. Пассажирское сообщение через Атлантику на судах-лайнерах стало не выгодным для всех, после появления надёжных пассажирских самолётов. Отмерли после этого корабли-лайнеры? Нет, они даже стали гораздо больше прежних "Титаников", просто перестроились для других задач (развлекательные круизы, в основном регионального масштаба).
Точно также, например, на медиа-ресурсах у разных людей стоят разные задачи: кто-то хочет выразить какие-то свои идеи через статьи ("круиз"), а другие стремятся просто скорее пересечь условную Атлантику ( "самолёт").
Где для двух этих позиций может быть найдена точка консенсуса пока трудно сказать.
Приступая к её поиску стоит представить, что развитие самолётов тормозили бы только для того, чтобы продолжали процветать пассажирские суда? А такой сценарий, кстати, и не совсем абстрактен. Многие знают, что последние 100 лет реализуется умышленное торможение развития новых типов двигателей - в угоду продолжению процветания нефтяного бизнеса! И это уже принесло много вреда, застопорив развитие технологий и гробя экологию планеты.
Про войну в заглавии - это, конечно, шутка, как я уже сказал (хотя, неспроста повторяюсь!).
Потому-что можно предположить всерьёз: люди наверняка будут делиться на несколько коалиций, непримиримых на почве вопроса дальнейшей роботизации мира. И с каждой пятилеткой этот разрыв будет становиться гораздо глубже.
Что-то типа того, как в США на сломе рабовладельческой эпохи белый господин давал негру свободу, а тот мог упасть ему в ножки и слёзно умолять: "Хозяин, не прогоняйте меня, как я жить-то без Вас буду?!"
Так и теперь, создай робота-грузчика, робота-повара, робота-таксиста...и вскоре армия разъярённых грузчиков, таксистов и поваров устроит массовые погромы ресторанов и авто в центре города.
Момент отъёма у человека примитивной работы гуманен тогда, когда можешь предложить ему взамен альтернативу лучше. А также (что не менее важно!) когда он способен эту альтернативу принять и в неё вписаться. Но что если он сам ни на что большее не способен, кроме того, что делает сейчас?
К тому же...если процесс замены роботом человека, грузившего полжизни мешки с сахаром, выглядит не только целесообразным, но и вполне гуманным, то когда стаёт вопрос о роботах-писателях и роботах-читателях, это уже представляется скольжением в худшую утопию киберпанка.
Только представьте себе. Приходит парень домой после ночи пьянки, разврата и деградации, а там робот-домохозяйка в кресле дочитывает "Анну Каренину".
-Как дела, хозяин?
-Отлично! Диджей сегодня был просто улёт, а пиджейки вообще огонь!..Ммм, интересная книга?
-Да, потрясающая!
-Расскажи вкратце!
-Ну, там про замужнюю женщину, у которой случилась любовь с более молодым мужчиной. 223 страницы о том, как она изменяла мужу, 115 - как страдала, и три - как бросилась под поезд в конце.
-Спасибо лапочка, ты секономила мне массу времени! И книга правда очень поучительная! Я спать...если позвонит Лена, скажи, что меня призвали лётчиком-истребителем на фронт.
Впрочем, вспомним неоспоримую аксиому маркетинга: спрос рождает предложение. Если какая-то модель уже реализуется - значит, по сути, для неё уже предварительно созданы всесторонние необходимые условия, значит развитие или деградация уже произошли предварительно на всех предопределяющих уровнях, а сама реализация модели является лишь констатацией случившегося факта наличия надлежащей среды.
Когда почти никто не хочет читать задаром даже Виктора Гюго, то Вася или Маша тоже подумают: а зачем мне корпеть год над написанием романа, может лучше поручить это роботу, который настрочит не хуже за неделю?
Другое дело, если на роман спроса нет априори, зачем тогда вообще кто-то (человек или робот) должны его писать / читать / апать / флаговать?
Можно поставить вопрос и конкретнее: если на чью-то писанину нет спроса априори, почему кто-то думает, что в этом виноваты боты? Когда на улице грязь и нужен джип, это не значит, что виноват джип, и что отправка его на свалку приведёт к чудесному появлению асфальта на дорогах.
Точно также, как создание джипа - только следствие, а не причина бездорожья, так и потребность в ботах и роботах - следствие, а не причина, имеющейся массовой направленности мышления.
Комментарии